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sagitta 11m ‘evefee’ - starker Auftritt an der 50-Meilen
Die erst vor wenigen Tagen fertiggestellte/ausgelieferte sagitta 11m - getauft auf den Namen ‘evefee’ - hat an der 50-Meilen-Trophy am Vierwaldstättersee für viel Aufsehen gesorgt. Vor dem Start wurde dem Boot wegen dessen atemberaubenden Erscheinungsbilds und der aufwändigen Verarbeitung viel Aufmerksamkeit zuteil. Während und nach der Regatta enstand diese Aufmerksamkeit dann v.a. wegen des gezeigten Leistungspotenzials. Gesteuert von Peter Minder und Crew bestehend aus Eigner und Werft-Mitarbeitern konnte das Boot während der ganzen Regatta an der Spitze mitfahren. Mit den bisherigen 2 Dominatoren der Szene am See lieferte sich die ‘evefee’ ein spannendes Race, welches erst kurz vor der Ziellinie zugunsten der Lokalmatadoren entschieden wurde. Mit einem tollen zweiten Platz hat sich das Boot aber in ihrem zukünftigen Segelrevier bestens in Szene gesetzt. Lesen Sie dazu auch den Artikel in yachting.ch
Werft-Erweiterung West in Betrieb (Nov 09)
Nach einer Bauzeit von nur gerade ca. 3 Monate konnte per Mitte November 2009 der Erweiterungsbau ‘West’ dem Betrieb übergeben werden.
Mit einem 14 m langen Kompositbackofen, einer grossen Tiefkühlzelle zur Lagerung der High-Tech-Komposit-Rohmaterialien sowie einer leistungsfähigen Vakuum-Anlage verfügt die Werft nun an ihrem Stammsitz über eine enorm leistungsfähige und hochmoderne Komposit-Produktions-Infrastruktur.
Nebst der Produktion der Tender (tender 06J und tender 08) wird diese Komposit-Infrastruktur auch in anderen Boot-Projekten unserer Werft eine Schlüsselrolle spielen. Zudem soll diese Infrastruktur auch für Drittaufträge aus Industrie, Gewerbe, Design, Architektur, etc. genutzt werden
Stapellauf der Baunummer 1 der Abraxas 9.1
Rechtzeitig vor den Sommerferien ist die Baunummer 1 der ‘kleinen Abraxas’ - der Abraxas 9.1 - vom Stapel gelaufen und konnte dem glücklichen Eigner übergeben werden. Getreu der ‘Abraxas-Philosophie’ unserer Werft, wurde auch die Abraxas 9.1 auf sehr schnelles und dennoch unkompliziertes Segeln mit kleiner/kleinster Crew ausgerichtet. Durch die aufwändige Bauweise konnte nicht nur ein leichtes, schnelles und wendiges Boot erzielt werden sondern auch ein langfristiger Werterhalt sichergestellt werden. Mehr Infos zum Boot befinden sich auf der Abraxas 9.1-SiteAbraxas 9.1.
Abraxas 10.5 - Titel-Story in der YACHT
Das führende deutschsprachige Wassersport-Magazin hat unserer Abraxas 10.5 die Titel-Story gewidmet. Dies alleine wäre schon Grund für grosse Freude und Genugtuung! Wenn dann aber auch noch der Testbericht derart positiv ausfällt, fühlen wir uns für unsere Initiative, unsere Anstrengung dund das unternehmerische Risiko belohnt. Doch lesen Sie selbst, was die YACHT zu unserer Abraxas 10.5 meint
-> YACHT-Bericht zur Abraxas 10.5 CR
Abraxas 9.1 - Nr. 1 im Bau !
(August 2006)
Vom Erfolg der neu lancierten Abraxas 10.5 CR profitiert nun auch deren ‘kleine Schwester’. Die Baunummer 1 der Abraxas 9.1 wird auf Frühsommer 2007 hin im Kundenauftrag hergestellt. Philosophie und Charakter des Bootes entsprechen der ‘Abraxas-Familie’ Mehr Einzelheiten zum Boot werden auf unserer Website in Kürze verfügbar sein
Abraxas 10.5 CR - Kurzportrait IBN
(Mai 2006)
Die IBN berichtet in ihrer Ausgabe von Mai 2006 erstmals in Form eines Kurzportraits über den Stapellauf unserer Abraxas 10.5 CR ‘evanesse’.
-> zum IBN-Artikel
Stapellauf Abraxas 10.5 CR ‘evanesse’
(April 2006)
Bei regnerischem Wetter aber trotzdem grossem Publikumsaufmarsch wurde die Bau-Nr. 1 der Baraxas 10.5 CR-Familie vor Ostern vom Stapel gelassen. Die aufregenden Formen und Linien, das imposante Rigg und die vielen technischen Rafinessen des Bootes haben viele Schaulustige und Gäste angezogen.
Tender 06 am
6. Thurgauer Technologietag (24. März 06)
Unter dem Motto ‘Technologie als Wirtschaftsfaktor des 21. Jahrhunderts’ findet am 24.3.2006 der 6. Thurgauer Technologietag in Amriswil statt. Das Schwerpunktthema lautet ‘Kunststofftechnologie und Industriedesign’. Unser Tender verkörpert diesen Ansatz in Perfektion und - weil es sich um ein echtes ‘Thurgauer Produkt’ handelt - wird dort auch als Vorzeige-Projekt am Stand der Fachhochschule Nordwestschweiz zu bestaunen sein.
Weitere Auskünfte über den 6. Thurgauer Technologietag bietet das Amt für Wirtschaft und Arbeit (052-724 23 82 resp. christine.bucher@tg.ch).
Tender 06 am Karneval von Venedig
(März 2006)
Auf Einladung des Venice-Channel gastiert einer unserer Tender zur Zeit am Karneval von Venedig. Für eine Sonderberichterstattung über das Karnevalstreiben wurde unser Boot als gediegenes Transportmittel für die Akteure von Ort zu Ort ausgewählt. Selbst die Gondolieres waren ob des gelungenen Designs begeistert. Sowohl im Canale Grande wie in den kleinen Kanälen hörte man überall ‘Che bella barca !’. Bilder und weitere Infos aus dem Venedig-Tagebuch unseres Tender folgen später
Sonderserie ‘Lacustre Edition Regatta’
Bootswerft Heinrich AG erhält Sonderbewilligung zum Bau einer 5er-Serie von Holz-Composite-Lacustre
Anlässlich der Generalversammlung vom 21.2.2006 erteilte die Generalversammlung der Lacustrevereinigung der Werft einen Sonderbewilligung zum Bau einer 5er-Serie von Holz-Composite-Lacustre. Zielkunden dieser als ‘Edition Regatta’ bezeichneten Holz-Composite-Boote sind vorabRegattasegler, welche ein regattataugliches und einfach zu pflegendes und zu unterhaltendes Boot suchen, welches auch über lange Zeit hinweg seine Steifigkeit behält und somit lange seinen Wert und seine Kompetitivität behält. Dieses neue Bauverfahren reiht sich zwischen den Polyester/GFK-Lacustre und den formverleimten Edel-Lacustre ein.
Mehr Infos zur Sonderserie und den aktuellen Preisen für die ‘Edition Regatta’ sowie die von uns nach wie vor angebotenen ‘formverleimten Mahagoni-Lacustre’ finden Sie auf unserer Lacustre-Seite
VOLKSWAGEN-Marine Official Dealer
(Feb 2005)
Die Ernennung unserer Werft als ‘Offizieller Händler für Volkswagen Marine-Produkte ist ein weiterer Meilenstein im Hinblick auf eine konsequente Positionierung unserer Werft. Als einer von zwei offiziellen Händlern in der Schweiz können wir unseren Kunden sowie anderen Werften Zugang gewähren zu der top-modernen Marine-Motorenpalette von Volkswagen Marine.
Die aktuell verfügbare Motorenpalette reicht vom 4-Zylinder-Saugdiesel mit 40 PS über die 5-Zylinder TDI-Motoren bis hin zum brandneuen V6-TDI mit 225 PS. Selbstverständlich sind alle Volkswagen-Marine-Motoren auch in einer Bodensee-Version erhältlich - und dies sogar bei Doppelmotorisierung!
-> mehr Infos auf unserer Volkswagen-Marine-Page oder direkt unter
www.volkswagen-marine.com
Tender 06 mit Design-Goldmedaille
(3.12.2004)
Nach der Nomination zum Designpreis 2003 erhält unser Tender 06 auch in diesem Jahr eine hohe Design-Auszeichnung.
Unter dem Titel ‘Die Besten 04’ wurde unser Tender mit dem ‘Goldenen Hasen’ als bestes Schweizer-Design des Jahres 2004 ausgezeichnet.
Der Preis wurde vergebeben durch das Fernsehen SF-DRS sowie das Fachmagazin ‘Hochparterre. Die Preisverleihung findet statt am 21.12.2004 Die Preisträger sind ab dem 22.12.2004 bis 2.1.2005 im Vestibül des Museums für Gestaltung (Ausstellungsstrasse 60, 8005 Zürich ausgestellt. Oeffnungszeiten der Ausstellung: DI-DO: 10-20 Uhr, FR-SO: 11-18 Uhr, 24.12. & 31.12.: 11-16 Uhr, 25.12. & 1.1.05: geschlossen.
Das Fernsehen SF DRS wird die Preisträger in der Sendung ‘Kulturplatz’ am 29.12.2004 auf SF1 vorstellen. Der von SF DRS gedrehte Videofilm wird auch anlässlich der Ausstellung im Auditorium gezeigt.
-> Erfahren Sie mehr darüber, wieso unser Tender 06 diese Auszeichnungen verdient hat.
Die in den verschiedenen Medien erschienenen Artikel zum Gewinn des Goldenen Bären finden Sie in der Rubrik ‘Presse’
1. Regattateilnahme des 11m Classic
(7.06.2004)
Bereits bei ihrem ersten Erscheinen auf der Regattabahn schockt die 11mClassic ihre Konkurrenz!
Nicht nur im Hafen vor und nach dem Start - wo sie unzählige bewundernde und staunende Blicke auf sich zog - sondern vorallem auch am Start und auf der Regattabahn versetzte die 11mClassic die Konkurrenz ins Staunen!
Bei mittleren Winden am Start und auf den ersten Meilen und auch bei abflauenden Verhältnissen unter Gennacker liess die 11mClassic ‘Sagitta’ dem ganzen übrigen Feld keine Chance. Mit ihrer ganzen Eleganz und Schönheit zog sie unaufhaltsam und beständig dem ganzen Feld davon und schüttelte bereits kurz nach dem Start auch noch ihre letzten Verfolger ab. Ein jubelnder und strahlender Eigner und ein souveräner und sorgenfrei dreinschauender Steuermann (Daniel Schroff) waren das Resultat! Es schien eine geritzte Sache - doch wir alle wussten um die Tücken des Ueberlingersees!.
Prompt haben wir dann auch souverän und weit in Führung liegend eine Dauerparklücke gefunden. Als unsere Parkuhr dann endlich ablief, hatten wir das zweifelhafte Vergnügen, das gesamte Feld nochmals von hinten her aufzurollen.
Was soll’s!? Wir erfreuen uns an den tollen Momenten und am Wissen über das Potential dieses Schiffes - und das alles bei Einhandtauglichkeit und beispielloser Eleganz und Schönheit!
Stapellauf des 11m Classic
(27.05.2004
Nach über einjähriger Entwicklungs- und Bauzeit konnte nach Auffahrt 2004 der erste ‘Heinrich 11m Classic’ - die ‘SAGITTA’ eingewassert und dem überglücklichen Eigner übergeben werden.
Entstanden ist eine wahre Augenweide - eben eine ‘Grande Bellezza’. Das Boot ist als typischer Daysailer ausgelegt mit extrem schlanken und niedrigen Linien, einem sehr grosszügig bemessenen Cockpit und einem Unterdeck-Konfort, welcher für einen Tagsegler ausreichend bemessen wurde.
-> erfahren Sie mehr darüber auf unserer 11mClassic-Website!
Tender06 an der ‘BOOT’ in Düsseldorf
(29.01.2004)
Nach dem grossen Erfolg anlässlich der Ausstellung im Rahmen des Designpreis 2003 avancierte unser Tender auch in Düsseldorf an der ‘Boot 2004’ zu einem echten Publikumsliebling und Hinkucker. Das ‘andersartige und frische Design’, die in dieser Klasse bisher nicht gekannte Fertigungsqualität und das schlüssige Konzept wurde vom kritischen Messebesucher und den Branchen-Insidern gleichermassen bestaunt und gelobt. Einige Messebesucher waren denn auch vom Konzept und Design des Tenders derart angetan, dass sie sich spontan zu einem Kauf entscheiden konnten - obwohl sie eigentlich etwas ganz anderes gesucht hatten. Uns freut’s - und wetten dass sie es nie bereuen werden!
Aber auch ganz andere Kreise haben ihre Freude an unserem Tender entdeckt! Die Megayacht-Szene ist vom schlüssigen Konzept, dem extrem leichten Gewicht, der perfekten Fertigung und dem herausstechenden Design gleichermassen angetan. Wetten dass ... schon in wenigen Monaten unsere Tender die eine oder andere Megayacht als schmucker Tender oder extravagantes Spassboot zieren und dessen Besitzer verzaubern wird.
Die BOOT 2004 in Düsseldorf war für uns ein voller Erfolg! Wir freuen uns über das grosse Interesse und die Freude und das Wohlwollen, das unserem Tender von vielen Seiten zuteil wurde. Aufgrund der vielen interessanten Kontakte und der zahlreichen Anregungen werden wir die Ausstattungsvarianten und die Optionen resp. das Zubehörprogramm zu unserem Tender laufend gezielt erweitern können und somit dem Individualisten weitere Möglichkeiten bieten, sein extravagantes Boot noch weiter zu individualisieren/personalisieren.
Tender-06 nominiert für den Design-Preis 2003
(26.8.2003)
Das futuristische, eigenwillige und stilvolle Design unseres Tender 06 gefällt nicht nur unseren Kunden! Die renomierte Jury des Design-Preis 2003 hat den durch dyne engineering gestylten Tender06 nominiert für den begehrten Design-Preis 2003!
“Der Design Preis Schweiz beobachtet und prägt den Markt, zeichnet herausragende Leistungen aus und versteht sich als Aufmunterung zu mutigen Ideen, die der Zukunft des Designs den Weg ebnen.
Aus über 300 Projekteingaben haben die Nominatoren und Nominatorinnen, eine berufsfeldbezogene Expertengruppe, 40 Projekte zu Handen der internationalen Jury nominiert.’
Vorstellung der nominierten Projekte in ‘Persönlich Blau’!
Mehr zum Design-Preis Schweiz und den Nominationen erfahren Sie unter ‘www.designpreis.ch’
Besitzerwechsel bei der Bootswerft Heinrich AG
(2.4.2003)
Anfang April 2003 hat Herr Peter Minder mit seiner Frau Gisela die Bootswerft Heinrich AG von der Familie Heinrich übernommen. Thomas und Kurt Heinrich scheiden aus ihren Funktionen aus.
Mit dem nun vollzogenen Schritt wird neuer Wind in ein Unternehmen einfliessen, welches sich seit Jahrzehnten als vertrauenswürdiger Partner in der Sportbootszene einen hervorragenden Namen geschaffen hat. Unter der neuen Führung wird das Bewährte beibehalten und punktuell mit neuen Ideen ergänzt.
Zusammen mit dem langjährigen und verlässlichen Team der Werft, unter der Leitung von Herrn Bernd Hoffmann, wird die Bootswerft Heinrich deshalb auch in Zukunft als Garant für erstklassige Bootbauarbeiten, Reparatur- und Servicearbeiten sowie für ein umfassendes Winterlagerangebot stehen.
Peter Minder wird seine langjährige Erfahrung beim Aufbau und Leitung von Dienstleistungsunternehmen für die Bootswerft Heinrich AG einsetzen. Er kümmert sich um die betriebswirtschaftlichen und strategischen Belange des Unternehmens. Aber auch im operativen Geschäft wird er den Werftleiter Bernd Hoffmann unterstützen und sich insbesondere um die Vermarktung unserer Produkte und Dienstleistungen sowie den weiteren Ausbau unserer Vertretungen kümmern.
Für unsere Kunden, Lieferanten, Geschäftspartner und Freunde ändert sich mit diesem Wechsel nichts – auch weiterhin wollen wir für Sie kompetenter und verlässlicher Ansprechpartner sein für alle Belange rund ums Boot - vom Ruderboot über die Segeljolle zur Segelyacht bis hin zum Motorboot. Gerne stehen wir Ihnen mit Rat und Tat zur Seite – schauen Sie bei uns für ein unverbindliches Gespräch oder einfach für einen Kaffee herein!
Mit freundlichen Grüssen und besten Dank für Ihr Vertrauen!
 
Peter Minder Thomas Heinrich
VR-Präsident und Delegierter scheidender VR-Präsident
Familie Heinrich
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